Классность водителей по категориям 2023: что это, как оплачивается

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Классность водителей по категориям 2023: что это, как оплачивается». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

По системе ОСАГО выделяют 15 классов автомобилиста: 0, М, 1, … 13. При отсутствии страховой истории будет присвоен коэффициент 1. Поэтому при определении цены все обозначенные выше факторы, помимо последнего. Чем больше лет водитель оформляет страховку и не обращается за компенсацией, тем более высоким будет показатель. Для каждого из них рассчитывается КБМ. За один «чистый» год он снижает стоимость страховых услуг на 5%. Данная скидка накопительная. Многие спрашивают: какой класс страхования ОСАГО лучше? Идеальный вариант – 13.

Классы водителей по ОСАГО

Для второго класса применяется множитель 0.95, для третьего – 0.9. При присвоении последнего будет использоваться множитель 0.5.

Внимание! За каждое возмещение стоимость автогражданки будет возрастать, а класс – уменьшаться. При присвоении класса М будет использоваться коэффициент 2.45, в том случае полис будет стоить почти в два с половиной раза дороже! Обычно данный класс присваивается автомобилистам, которые за один год 4 и более раз получали компенсации от страховщика. Сумма может снижаться постепенно, а повышаться – мгновенно.

Из таблицы можно узнать о классе водителя в ОСАГО в 2023 году:

Класс на начало срока страхования	КБМ	Количество страховых случае на протяжении года
	1	2	3	4
М	2.45		М	М	М	М
	2.3	1	М	М	М	М
1	1.55	2	М	М	М	М
2	1.4	3	1	М	М	М
3	1	4	1	М	М	М
4	0.95	5	2	1	М	М
5	0.9	6	3	1	М	М
6	0.85	7	4	2	М	М
7	0.8	8	4	2	М	М
8	0.75	9	5	2	М	М
9	0.7	10	5	2	1	М
10	0.65	11	6	3	1	М
11	0.6	12	6	3	1	М
12	0.55	13	6	3	1	М
13	0.5	13	7	3	1	М

Как узнать класс водителя онлайн

Практика показывает, что страховщики иногда допускают ошибки при расчёте КБМ для страхователей. Возможно, это делается не нарочно, но вероятность того, что такое происходит преднамеренно, тоже есть. Именно поэтому нужно уметь самостоятельно определять свой класс автомобилиста.

Каждый автолюбитель может не только самостоятельно рассчитать свой КБМ, но и проверить его через специальные сервисы. Не стоит забывать, что есть единая база РСА (Российского союза автостраховщиков), которая постоянно совершенствуется и пополняется свежей информацией. Проверять свой класс и показатель КБМ можно через АИС РСА.

Перед пользователем открывается форма для заполнения, в которой необходимо указать следующие параметры:

• кто является собственником ТС – юридическое или физическое лицо;
• тип договора – с ограничением или без ограничения числа допущенных к управлению лиц;
• ФИО и дату рождения страхователя;
• серию и номер водительских прав;
• дату начала действия страховки.

После подтверждения кода безопасности и нажатия на кнопку поиск, произойдёт отправка запроса. Через несколько секунд под формой появится сообщение, в котором будет указан показатель КБМ на следующий страховой период. По величине этого коэффициента можно легко определить класс водителя по таблице.

Как водителю повысить или восстановить классность для ОСАГО

Класс водителя повышается в том случае, если в течение года с его стороны не было ни одного обращения в страховую компанию. Страховщик не понёс никаких убытков, и в качестве благодарности повышается его классность и предоставляется возможность покупки полиса по более выгодной цене.

Безусловно, низкий КБМ – это выгодно для водителя, поэтому нужно стараться повысить свой класс. Этот показатель меняется с каждым годом и постоянно возрастает, если накапливать безаварийный стаж. Страховщик обязан ежегодно сверять информацию о КБМ по базе РСА и производить расчёт по полученным данным. Однако иногда автомобилисты обнаруживают, что КБМ, принятый для расчёта, не соответствует их безаварийному стажу. Что делать, если коэффициент неправильный и как повысить его при расчёте ОСАГО?

Классы страхования водителей

Существует 15 классов страхования. Первый обозначается буквой «М», последующие – числами от 0 до 13. Чем выше класс, тем ниже «Бонус-малус», влияющий на цену ОСАГО.

КБМ может как увеличить, так и уменьшить стоимость. Например, полис для водителей самого низкого класса «М» будет стоить в 2,45 раза больше, чем для автомобилистов 3-го уровня. Последние покупают ОСАГО по базовому тарифу.

Классность водителя изменяется каждый год. Показатель зависит от числа аварий. Если страхователь за указанный период не был виновен ни в одном в ДТП и не обращался за выплатами, то его класс повышается на один пункт.

Если водитель был признан инициатором хотя бы одном происшествии, то его «уровень профессионализма» для страховой уменьшается. Данные приведены в таблице класса аварийности, представленной ниже.

Если автолюбитель виновен в четырех или более ДТП (за один страховой год), то его класс опускается до «М».

Таблица КБМ в 2021 году — официальная таблица РСА

Класс водителяКБМБазовая стоимость Количество выплат по ОСАГО страховой компанией в течение года0 выплат1 выплата2 выплаты3 выплаты4 и более выплат

М	2.45	245%		М	M	M	M
	2.3	230%	1	М	M	M	M
1	1.55	155%	2	М	M	M	M
2	1.4	140%	3	1	M	M	M
3	1	100%	4	1	M	M	M
4	0.95	95%	5	2	1	M	M
5	0.9	90%	6	3	1	M	M
6	0.85	85%	7	4	2	M	M
7	0.8	80%	8	4	2	M	M
8	0.75	75%	9	5	2	M	M
9	0.7	70%	10	5	2	1	M
10	0.65	65%	11	6	3	1	M
11	0.6	60%	12	6	3	1	M
12	0.55	55%	13	6	3	1	M
13	0.5	50%	13	7	3	1	M

Официальная Таблица КБМ содержит систему коэффициентов в 2020 году, применяемых для расчета размера страховой премии. Благодаря таблице, страховой агент определяет размер оплаты за страховку ОСАГО при переоформлении полиса. Все коэффициенты и расчеты заданы РСА.

Некоторые важные нюансы бонус малуса

За безаварийную езду в любом случае владелец машины получает бонус. При этом существуют варианты того, когда после дорожно-транспортного происшествия водитель все же мог одержать скидку от страховщика. Это касается лишь тех событий, когда его вина в произошедшем не была доказана. В расчет берется только те случаи, при которых производилась страховая выплата.

Важно отметить, что ДТП, оформляющиеся по европротоколу, в расчет не попадают. В рейтинге аварийности они не учитываются из-за того, что о них не уведомляется Государственная Инспекция безопасности дорожного движения. Это отдельный случай, так что его рассматривать не станем.

Правила присвоения класса водителю в ходе его трудоустройства

Процедура присвоения класса водителю проводиться при трудоустройстве гражданина на должность. Причем согласно информации, прописанной в справочнике, изначальная квалификация при найме на работу независимо от каких-либо заслуг – это 3-класс.

Об этом говорит судебная практика. В Верховном Суде Республики Якутия в 2018 году рассматривалось дело, когда иск против своего работодателя подал гражданин, ранее трудившийся в другой организации, где ему был присвоен 1 класс. Истец требовал сохранения своей квалификации на новом месте работы.

Однако суд отказал в удовлетворении исковых требований, сославшись на то, что работодатель вправе самостоятельно решать вопрос о сохранении квалификации водителя, полученной им на предыдущем месте ведения трудовой деятельности. Причина этого в том, что квалификационный справочник являлся документом, имеющим юридическую силу, в бывшем Советском Союзе, а сейчас в РФ информация оттуда носит исключительно рекомендательный характер.

1. Вождение транспортных средств категорий «В», «С» и «D».
2. Вождение разрушающих транспортных средств, автокранов и другой специальной техники при условии соблюдения всех правил безопасности.
3. Вождение транспортных средств с установленными специальными звуковыми и яркими сигналами.
4. Буксировка до 750 кг.
5. Заправка транспортных средств топливом, смазочными материалами и хладагентами.
6. Заполнение судовых и других путевых листов.
7. Проверка технического состояния транспортного средства и подтверждение получения одобрения перед началом движения.
8. Разгрузка транспортных средств и парковка на обратном пути с маршрута.
9. Загрузка и разгрузка грузовых автомобилей.
10. Контроль правильности и полноты загрузки, размещения, страховки загрузки, размещения, страховки.
11. Мелкий ремонт транспортных средств. Устранение мелких повреждений, возникших во время движения по маршруту, не требующих разборки механизма.

Класс водителя — как он определяется?

Официальная квалификация водителей определяется постановлением Госкомтруда СССР № 58/3-102 от 20 февраля 1984 года, которым введен «справочник квалификаций» (только положения этого документа актуальны и соответствуют правилам и стандартам, которые в настоящее время регулируются российским трудовым законодательством).

ВАЖНО: В сегодняшних реалиях Российской Федерации «Справочник квалификаций», действовавший в СССР, является просто отчетом.

Справочник предусматривает квалификационные требования к трем категориям водителей

1. Категория 3. Если гражданин устраивается на работу водителем, то он относится к категории В, С или D при наличии водительского удостоверения.
2. Категория 2. Присваивается водителям, имеющим водительское удостоверение категории B, C, D или E при исполнении обязанностей водителя. Основанием для получения новой квалификации является не менее трех календарных лет непрерывной работы на текущем рабочем месте.
3. Водители 1 класса должны иметь действующие права класса B, C, D или E. Для получения нового водительского удостоверения водители должны иметь действующее водительское удостоверение не менее двух календарных лет.

Примечание: В Российской Федерации существуют следующие подкатегории водительских прав: B1, C1 и т.д. Если водитель попадает в одну из этих трех категорий, то эти категории считаются обычными.

Помимо правил присвоения классов, руководство по получению прав устанавливает дополнительные условия, которые необходимо выполнить для повышения статуса водителя.

• Систематический и хорошо разработанный план работы, а также
• строгое соблюдение расписания движения транспорта; и
• отсутствие официальных штрафов (РФ — ДПС), зафиксированных дорожной службой
• строгое соблюдение трудовой дисциплины, отсутствие
• отсутствие дорожно-транспортных происшествий как на рабочем месте, так и на гражданском транспорте, состоящем на водительском учете.

Денежное вознаграждение за квалификацию водителя

В Российской Федерации на уровне федерального законодательства надбавки водителям выплачиваются только работающим гражданам

• в курьерской службе.
• В Министерстве по чрезвычайным ситуациям.
• В Федеральной службе исполнения наказаний.

Дополнительные выплаты также могут регулироваться местным законодательством и, следовательно, действовать только в том районе, где был выдан документ. Кроме того, пособия могут быть введены на местном уровне местной администрацией.

Например, льготы, описанные в Московской области. Выплачиваются водителям, работающим в

• государственных ветеринарных клиниках, в
• Звенигородском государственном учреждении Московской области, и
• государственных автономных учреждениях средств массовой информации.

Поскольку надбавки водителям являются стимулирующими выплатами, на законодательном уровне их размер не ограничен. На практике обычно применяются следующие коэффициенты

• 3 класс — надбавка отсутствует; и
• 2 класс — надбавка составляет 10% от базового оклада; и
• 1 класс — доплата составляет 25% от базового оклада.

Как рассчитывается класс водителя по ОСАГО?

Класс водителя по ОСАГО считается на момент срока действия полиса. Он зависит от количества страховых случаев, произошедших за этот период. Если за срок действия страховки по вине водителя не произошло ни одной аварии, то класс водителя перейдет на следующую ступень. Если за это время произошел хотя бы один страховой случай, то класс откатится на несколько позиций назад. Чем больше было страховых случаев, тем сильнее откатится класс.

Например, водитель впервые оформил ОСАГО и получил класс 3 с коэффициентом 1. Если за срок действия полиса не будет страховых случаев, то ему будет присвоен класс 4 с коэффициентом 0,95 — следующий полис он оформит со скидок. Если за это время произойдет один страховой полис, то класс уменьшится до 1 с коэффициентом 1,55. Тогда следующий полис будет стоить заметно дороже.

Класс водителя действует в течение года после окончания срока действия полиса. Если в течение этого времени вы не оформите новую страховку, то показатель обнулится. В этом случае при оформлении нового полиса вам будет присвоен класс 3 с коэффициентом 1. То же самое происходит, если владелец меняет автомобиль. Если договор расторгнут досрочно, то за ним сохраняется тот класс, который действовал на дату оформления полиса.

Как повысить класс водителя

Класс водителя по КБМ повышается только при безаварийной езде. Чтобы повысить его, старайтесь не допускать страховых случаев по ОСАГО. Даже одна авария, возникшая по вашей вине, может очень сильно снизить класс.

Иногда информация о классе в базе РСА не обновляется, из-за чего действующая для него скидка не засчитывается. Об этом сразу нужно заявить менеджеру компании. Чтобы оспорить действующий коэффициент, требуется:

• Через сервис АИС РСА запросить распечатку информации о текущем показателе.
• На основе данного документа обратиться в свою страховую компанию и подать соответствующее заявление
• Проверить изменение класса в РСА
• Если страховка уже была оплачена по неверной цене — направить заявление в соответствующий банк о возврате денежных средств из-за неправильно рассчитанной стоимости
• Если оспорить низкий класс не удалось, можно обращаться в суд

Таблица КБМ от РСА (Российского Союза Автостраховщиков) включает следующие столбцы: класс на начало годового страхования, КБМ (коэффициент бонус-малус) и класс по окончании годового срока страхования с учётом наличия страховых выплат, произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО.

Класс	КБМ	Подорожание Скидка	Количество страховых случаев (выплат)
	1	2	3	>3
Класс, который будет присвоен
M	3,92	292%		M	M	M	M
	2,94	194%	1	M	M	M	M
1	2,25	125%	2	M	M	M	M
2	1,76	76%	3	1	M	M	M
3	1,17	17%	4	1	M	M	M
4	1	нет	5	2	1	M	M
5	0,91	9%	6	3	1	M	M
6	0,83	17%	7	4	2	M	M
7	0,78	22%	8	4	2	M	M
8	0,74	26%	9	5	2	M	M
9	0,68	32%	10	5	2	1	M
10	0,63	37%	11	6	3	1	M
11	0,57	43%	12	6	3	1	M
12	0,52	48%	13	6	3	1	M
13	0,46	54%	13	7	3	1	M

Что означает класс водителя

Ежегодно покупая автогражданку в одной и той же страховой компании, водитель зарабатывает себе определённый авторитет. Для того чтобы было легче фиксировать историю вождения каждого автомобилиста, в ОСАГО предусмотрены классы, которые присваиваются конкретно ездоку, а не транспортному средству (ТС). Показатель классности не только создаёт репутацию, но и влияет на стоимость полиса в следующем страховом периоде, ведь это не постоянная, а изменяемая величина.

Всего в системе ОСАГО существует 15 классов. Самый минимальный, и соответственно, худший показатель – «М». Высочайшая планка для водителя – это значение «13». Если же новоиспеченный автомобилист обратился за страховкой первые, ему будет присвоен класс «3». Это значит, что при расчёте стоимости автогражданки будут учтены все показатели, кроме истории вождения, так как она отсутствует.

Что означает класс водителя

Ежегодно покупая автогражданку в одной и той же страховой компании, водитель зарабатывает себе определённый авторитет. Для того чтобы было легче фиксировать историю вождения каждого автомобилиста, в ОСАГО предусмотрены классы, которые присваиваются конкретно ездоку, а не транспортному средству (ТС). Показатель классности не только создаёт репутацию, но и влияет на стоимость полиса в следующем страховом периоде, ведь это не постоянная, а изменяемая величина.

Всего в системе ОСАГО существует 15 классов. Самый минимальный, и соответственно, худший показатель – «М». Высочайшая планка для водителя – это значение «13». Если же новоиспеченный автомобилист обратился за страховкой первые, ему будет присвоен класс «3». Это значит, что при расчёте стоимости автогражданки будут учтены все показатели, кроме истории вождения, так как она отсутствует.

Похожие записи:

• Запрос документов вне рамок проведения налоговых проверок за 3 года
• Растаможка авто из России в Казахстане
• Алименты на ребенка. Как и сколько платят в 2023 году